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quinta-feira, 25 de outubro de 1984

1984

"A possibilidade de realizar um sonho é o que faz com que a vida seja  interessante."
Paulo Coelho

Tudo na vida do mineiro tem um “trem” inclusive o próprio trem. “Mineiro não perde o trem”, "Tem um ‘trem’ no meu olho”, “Que ‘ trem’ é aquele que fulano está usando". Enfim, tem “trem” para todos os gostos e usos. 

Mas o que importa mesmo é o trem, que pode ser nosso meio de transporte de cada dia, ou nos momentos de matar a saudade ou dar um tempo na agitação. 

Em 1984 tive o prazer de viajar de trem, num percurso que sai da Estação Pedro Nolasco em Vitória e fui até Ipatinga. Na época não tinha o conforto que tem hoje, mas mesmo assim foi um belo passeio que guardarei para sempre na memória, e sempre que posso, faço outros percursos, como vou postar mais adiante.

Vale muito a pena, pois o percurso tem belas paisagens, mesmo no período mais seco, com paredões gigantescos contornados por rios, cachoeiras, corredeiras, mata de cerrado. Em todo o percurso o viajante vai observar mineração da Vale nas encostas e diversas obras.

Para quem ainda não fez este passeio, fica aqui a recomendação. O trem Vitória-Minas, administrado pela Vale, sai todos os dias, sem atraso, às 7:30 h. A duração da viagem é de 13 horas, com chegada prevista para as 20:10 h. Pelo caminho há diversas paradas em conhecidas cidades capixabas, passando por Vitória, Cariacica, João Neiva, Colatina, e já no Estado mineiro como Governador Valadares, Ipatinga, Antônio Dias, Timóteo, João Monlevade, e  Barão de Cocais.

Hoje os trens tem classe sem e com ar, poltronas reclináveis, mas naquela época, o calor era bravo durante todo o trajeto, principalmente para quem saiu de Vitória, às 7 horas, até chegar a Rio Piracicaba, por volta de 17 h 20 min, quando começa a escurecer.

Hoje a passagem também pode ser comprada pela Internet, mas o usuário deve lembrar que precisar chegar com pelo menos 30 minutos de antecedência ao balcão para fazer a troca do voucher pelo bilhete. O pagamento, tanto para compra online quanto direto no balcão, pode ser feito com cartão de crédito ou débito, sem parcelamento. Para quem pretende viajar no mesmo dia, aconselho chegar cedo, pois a procura é grande e o trem costuma sair cheio, todas as manhãs. No período de férias, a situação fica mais complicada, pois além do valor mais em conta, a segurança no percurso é muito maior do que enfrentar a BR-381, a conhecida “Rodovia da Morte”.


Veja o que diz o site da Vale:
Trem de passageiros da Estrada de Ferro Vitória a Minas​​​ 

A Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) opera o único trem de passageiros diário no Brasil e liga duas capitais: Vitória, no Espírito Santo, e Belo Horizonte, em Minas Gerais.
Às 7 h, um trem parte de Cariacica, na região metropolitana de Vitória, Espírito Santo, e chega a Belo Horizonte, Minas Gerais, por volta de 20:10 h; no sentido inverso, um trem parte da capital mineira às 7:30 h e encerra a viagem às 20:30 h. Há também um trem adicional que faz o percurso entre Itabira e Nova Era, ambas em Minas Gerais.
A passagem deve ser comprada com até 30 minutos de antecedência da saída do trem. Após esse prazo, os guichês só fazem a venda de bilhetes para as viagens programadas para o dia seguinte.
Em funcionamento desde 1907, o serviço transporta cerca de um milhão de passageiros por ano e percorre 664 quilômetros de regiões de belas paisagens e importância histórica. A viagem dura aproximadamente 13 horas.
Prefeitura de Ipatinga

 No trem, há vagão que funciona como lanchonete, outro para restaurante, vagão exclusivo para portadores de necessidades especiais e ar-condicionado no carro executivo. Há serviço de bordo em todos os ambientes.

Veja o mapa do trajeto:




Parque Municipal do Mindu em Manaus

Pensei muito antes de fazer esta postagem, estava em dúvida que devia ou não. Afinal este é um blog que fala sobre viagem, mais especificame...