Caribe | Cruzeiro Pullmantur Monarch: Cartagena, Aruba, Bonaire, Curaçao e Colón em 8 dias

 

Fazia tempo que andava sonhando em fazer um cruzeiro pelo Caribe e poder curtir aquele visual cinematográfico!! 

Esta oportunidade surgiu quando a minha filha estava de férias do trabalho e não queria viajar sozinha. A princípio, ela pensou em ir para o Egito, mas, como este é um destino que não tenho coragem de viajar desacompanhada de uma figura masculina, e desta vez o maridão não poderia ir por causa do trabalho, convenci-a a fazer um cruzeiro pelo Caribe.

Embarcamos em um cruzeiro de 8 dias/7 noites a bordo do navio Monarch da Pullmantur, navegando pelas Antilhas e o sul do Caribe, zarpando de Cartagena das Índias, passando por Aruba, Bonaire, 

Curaçao e Cólon. 
Acabamos de voltar e preparei esta postagem para falar como é fazer um cruzeiro pelo Caribe, falar sobre este navio da Pullmantur e sobre o roteiro que fizemos. 

🚢Cruzeiros

Como em qualquer companhia marítima do mundo, um cruzeiro é sempre uma degustação dos destinos: os navios ficam ancorados nas paradas normalmente entre cinco e nove horas – em geral, os navios ancoram de manhã e partem no fim do dia —, então você não vai conhecer nenhum lugar a fundo.

Além do mais, os navios maiores só podem atracar em ilhas com infraestrutura para recebê-los – em geral, as mais urbanizadas. Mas é uma oportunidade de ver vários lugares diferentes em uma só viagem, sem ter que fazer e desfazer a mala toda hora, e ainda ter comodidades a bordo.

Existem inúmeros lugares que se pode visitar por meio de um cruzeiro: destinos populares como no 

Mar Mediterrâneo; cruzeiros por países da Europa; há navios viajando pelo Rio Amazonas ou pela costa do país; enfim, as possibilidades são inúmeras.

Portos e arredores costumam ter lojas duty-free e restaurantes, mas, para explorar de fato os lugares, você precisará comprar excursões a bordo ou em terra, alugar veículo, tomar táxi ou usar o transporte público, quando houver. 

Se você sonha com um destino em especial, cheque o itinerário para ver se o tempo é suficiente para saciar a sua vontade.

🏝️️ Caribe

Navegar pelo Caribe também não é diferente, não permite nenhuma imersão. Mas o maior mercado de cruzeiros do mundo é o Caribe, onde você consequentemente vai encontrar as viagens mais baratas. Sendo que a maioria delas sai de Miami e de outras cidades da Flórida, mas também há opções zarpando de países como Panamá, Bahamas e Jamaica.

📆 Quando ir

O clima nas ilhas não é uniforme em todo o Caribe, mas pelo menos duas características a se considerar: de junho a novembro é “temporada de furacões”, no norte do Caribe. Nem sempre eles se formam, mas o risco existe e não são raras as tempestades nas áreas externas do navio e nas excursões em terra. Para evitá-las, os barcos podem alterar o itinerário, o que significa não cumprir o roteiro que você comprou. A chance de encontrar tempo bom nessa época está neste roteiro que fizemos ao sul do Caribe, mais perto do Brasil: Aruba, Bonaire, Curaçao, Barbados e Trinidad e Tobago.

Já em dezembro, janeiro e fevereiro é o fim do risco de furacões e o início da estiagem. A alta temporada está no ápice no Caribe; há mais roteiros, mas as tarifas sobem, os portos lotam e os cruzeiros enchem de gringos fugindo do frio. Apesar de que este que fizemos foi em janeiro e o navio estava lotado de sul-americanos: chilenos, argentinos, colombianos, peruanos e principalmente brasileiros.

🗺️ Como chegar

Infelizmente, ainda não há rotas de cruzeiros caribenhos saindo direto do Brasil. Mas existem cruzeiros que podem ser feitos com voos diretos para o Caribe, como os que saem de:

— Porto Canaveral, Fort Lauderdale e Miami (EUA);

— Colón (Panamá);

— La Romana (República Dominicana);

— Fort-de-France (Martinica).

 Ou com voos com uma conexão para as ilhas caribenhas, como os de:

— Nassau (Bahamas);

— San Juan (Porto Rico);

— Montego Bay (Jamaica);

— Havana (Cuba) e

— Cartagena (Colômbia).
Sendo este último o que usamos para chegar ao Caribe. Fomos em um voo pela Avianca (via Bogotá) 

saindo do Rio de Janeiro, voltamos pela Copa Airlines (via Colón). Mas também tem voos saindo de São Paulo e Fortaleza.

✍️️ Dicas: por se tratar de uma viagem internacional, você deverá estar sempre com o passaporte com uma validade mínima de seis meses. No caso dos destinos por onde passamos, não foi preciso nenhum visto para desembarcar. Os vistos são necessários somente para cruzeiros que começam nos EUA ou que passem por seus territórios (Porto Rico e Ilhas Virgens Americanas). Para Cuba, a companhia aérea ou a empresa de cruzeiros fornece a tarjeta, mas sempre verifique isso. 

Assim como o certificado de vacinação contra febre amarela, alguns países exigem o certificado. A vacina contra a febre amarela deve ser tomada, pelo menos, 10 dias antes da viagem.

🧳 Procedimento de Embarque

O embarque no navio é bem parecido com o de avião. Você precisa chegar com no mínimo 2 horas de antecedência – se puder 3 ou 4, é ainda melhor – para fazer o check-in. 

Outra coisa que deve estar à mão é o seu voucher de reserva, pois sem ele você não consegue entrar no porto, quem dirá no navio. Em geral, os procedimentos nos cruzeiros são muito parecidos, mas cada um com as suas peculiaridades.

Aqui vou falar do cruzeiro no navio Monarch da Pullmantur e contar a nossa experiência no porto de Cartagena das Índias, que deixa um pouco a desejar quanto à facilidade de embarque nos navios de cruzeiros.

O lugar de acesso é ruim e tudo muito confuso. Para dizer a verdade: aquilo lá é uma verdadeira bagunça!

Chegando ao local, é gente para todos os lados e tudo acontece ao “ar livre”, ou seja, torça para não chover!! Se chover, as pessoas e suas malas se molham e pronto, nada a fazer. Não aconteceu conosco, mas fiquei pensando nessa situação. 

O local até que é bonito, parece um zoológico, com muitos animais, muitos pássaros, muitas araras. Porém, tinha um som alto com música caribenha ou colombiana, sei lá... Aquilo, mais um mundaréu de gente falando, deixava as pobres das araras loucamente estressadas e gritavam sem parar... Sem falar que, ali ao ar livre, estava um calor do cão!!

Embora o staff da Cia. Marítima, tenha boa vontade, tentando o tempo todo organizar as filas que você deve pegar antes de chegar ao estágio final. O funcionário me encheu de formulários para preencher. É muito fácil fazer isso quando se está sem bagagens, e lá não existe nem carrinho para colocar as malas. Imagina a situação: preencher papel e arrastar malas!! 

Depois de já ter andado um bom pedaço, outro funcionário da Cia. Marítima olha o meu passaporte e diz que eu tinha que ter entrado em outra fila para carimbar a saída.

Isto porque existem duas filas a enfrentar: a fila da Polícia Federal para carimbar o seu passaporte com a saída de Cartagena e a fila para entrar no navio, onde você segue por um caminho de asfalto e pedra (que ainda tem uma “rampinha”). Então, tive que deixar a minha filha seguindo sozinha com nossas malas.

Na fila para carimbar a saída do passaporte, até que tinha pouca gente, mas só tinha um funcionário para atender e uma pessoa com uns 20 passaportes na mão!

Depois de todo este perrengue, pensei: "Ufa, finalmente chegamos ao local de check-in!" Que nada, entramos num grande “salão” onde filas davam voltas e mais voltas... E você arrastando malas o tempo todo... Ainda bem que ali tinha ar-condicionado.

Quando chegou a nossa vez, entregamos a nossa bagagem, que seguirá para a cabine mais tarde, passamos pelos procedimentos de segurança — o famoso raio-x —, entregamos os papéis da saúde pública, entregaram-nos o cartão que abre a porta da cabine e fizeram um bloqueio de 200 US no cartão de crédito (mas pode ser em cash também) para as despesas que fizéssemos no navio. 

Pegamos outra fila, agora para a imigração, onde entregamos o último formulário. Saímos do salão, andamos um trecho e embarcamos no navio.

Normalmente é legal você chegar cedo ao porto para embarcar; assim, você já começa a usufruir do navio, almoçando lá dentro, inclusive. Mas, se tem uma recomendação a dar, é que, se o seu embarque acontecer em Cartagena, não leve isso ao pé da letra, não chegue tão cedo. Assim, evitará um tempo grande nas filas do procedimento (ficamos quase 3 horas), que, sinceramente, é desgastante.

Mais uma dica: leve na sua bagagem de mão coisas que possa precisar com mais urgência, uma muda de roupa, biquíni e o que mais achar necessário, pois a mala despachada poderá demorar algumas horas para ser entregue na sua cabine.

No dia do desembarque, vale a mesma regra, pois precisará deixar a mala na porta da cabine, num horário que irão lhe informar, e só terá acesso a ela novamente depois que sair do navio.

E também não leve ferro de passar roupas, nem mesmo aqueles ferros pequenos de viagem. Se fizer isso, a mala onde está o ferro ficará retirada. E, ao chegar à cabine, você vai encontrar uma cartinha pedindo para comparecer no deck de entrada, e lá você vai encontrar a sua mala com uma etiqueta escrita: IRON.

Vai por mim, além de confiscarem seu ferro até o dia da saída, vai pagar o maior mico da viagem!
Sério, este foi o maior volume de ferros de passar roupas apreendidos que já vi em um cruzeiro! Inclusive o meu. 😂😂😂

⛴️ Navio

Crédito da foto: Pullmantur.

O barco Monarch é, atualmente, o maior de todos aqueles que integram a frota dos Cruzeiros

Pullmantur. 

Foi construído em 1991, nos Chantiers de l'Atlantique em Saint-Nazaire, França, mas foi registrado em La Valletta, Malta, por isso, tremula em sua proa a bandeira da marinha mercante maltesa.

Tem 270 metros de comprimento, 12 andares, 800 tripulantes e recebe cerca de 2.700 passageiros. Durante este cruzeiro, percorremos 1607 milhas náuticas, equivalente a 2739 km, e havia no barco tripulantes de 36 nacionalidades!

Mas, de todos os cruzeiros que já fiz (aliás, fiz várias postagens sobre viagens de navios, algumas campeãs de visualizações), este foi o menor e, para dizer a verdade, não gostei muito. Este foi o primeiro em que fiquei nauseada. Não sei se foi a cabine escolhida, se o mar que balança mais ou se foi por culpa do capitão que colocou o barco a todo vapor...

🛏️Cabine

Existem diferentes tipos de cabines; você escolhe na hora em que compra o seu pacote de viagem. A nossa tinha uma janela grande, mas a vista não era 100% livre, pois ficava na altura dos botes salva-vidas. Normalmente todas têm uma cama de casal reversível para duas de solteiro, uma cadeira, uma mesa de trabalho, televisão e armário. Como se passa pouco tempo na cabine, basicamente para dormir, ela dá conta do recado com conforto. O banheiro e o chuveiro, como sempre, apertados.

🍲 Alimentação

Existem vários bares e restaurantes informais que servem o café da manhã, o almoço e o lanche em sistema de buffet. 

E dois restaurantes em clima mais formal, usados para o jantar num sistema à la carte, embora também sirvam café e almoço. Sendo que, para comer nestes, no ato da reserva do seu cruzeiro, você deve escolher o horário do turno do seu jantar: 19:30h ou 21:45h.

Crédito da foto: Pulmantur.

⚽ Atividades

Bem, tem um monte de opção. Todas as noites eles disponibilizam, nas cabines, os horários e a programação do dia seguinte; assim, você pode se planejar de véspera o que quer fazer. 
Mas, basicamente, o centro das atividades do dia se concentra em volta das piscinas e jacuzzis, cheias de espreguiçadeiras para quem quer pegar um sol, e onde acontecem brincadeiras, palestras e shows no teatro.

🛍️ Compras a bordo

As lojas dentro dos navios são uma espécie de free shops, que estão isentas de impostos, o que permite vender a preços mais baixos. No Monarch, todos os dias eram feitas promoções de produtos, principalmente de joias, perfumes, relógios e cosméticos. 

Além disso, todas as compras feitas com cartão de crédito, desde o pacote de internet até os badulaques e perfumes nas lojinhas, puderam ser parceladas em até 5 vezes. O que o brasileiro ama também de paixão, né? Se você estiver interessado, vale a pena ver se tem algo com um preço bom. Lembrando sempre que a moeda no navio é dólar ou euro.

🛜 Internet a bordo

Você pode comprar os pacotes ilimitados para uso diário, mas pense bem se vale a pena, pois a internet é cara e ruim em todos os navios. Além disso, boa parte do tempo você estará em alguma atividade.

♾️ Sistema all-inclusive e pagamentos a bordo

Na Pullmantur, quase tudo está incluído no preço, como refeições, entretenimento, piscinas, academia, atividades para as crianças e as bebidas durante a refeição. Mas tem coisas que se pagam lá, porque não fazem parte do pacote, como: os serviços oferecidos no spa, salão de beleza, internet, excursões, cassino, compras nas lojas e bebidas não inclusas no pacote. 

Crédito da foto: Pullmantur.

Por isso, na hora que fazemos o check-in, preenchemos uma autorização para abertura de uma conta para estas despesas. Você poderá escolher pagar em dinheiro ou cartão de crédito. 

Se optar por dinheiro, deverá deixar um depósito de US$ 200 na hora e, uma vez gastando mais, na hora do check-out você paga a diferença. 

Se, por outro lado, não tiver gasto tudo, você recebe dinheiro de volta. Para isso, deverá ir até o local indicado antes de sair do navio.

Crédito da foto: Pullmantur.

Quem optar pelo cartão de crédito receberá na cabine uma lista com todos os gastos para conferir e, pronto, não precisa fazer mais nada. É só pegar a mala e ir embora, pois eles irão debitar no seu cartão todos aqueles gastos. Lembrando sempre que será considerada uma compra internacional, portanto, será cobrada em dólares, sujeita à conversão e ao IOF no vencimento da sua fatura do cartão de crédito.

📸 Excursões

Saiba que as excursões são opcionais. Ninguém é obrigado a sair do navio em dias de parada e muito menos a comprar os passeios vendidos por ele. Mas, apesar de não ser muito barato (os preços variavam entre 50 a 60 US por adulto), você terá a garantia de estar de volta no navio antes que ele zarpe, pois na hora marcada para partir, ele vai embora, mesmo que nem todos os passageiros estejam a bordo. É isso mesmo, o navio não espera ninguém!

  🗺️ Roteiro deste Cruzeiro pelo Caribe:
Aqui só um resumo, porque nas próximas postagens vou falar mais detalhadamente sobre cada uma das cidades que visitamos. Quer saber como foi? Clique em cima do nome delas.

Dia 1: Cartagena da Índias, Colômbia

Chegamos a Cartagena das Índias dois dias antes e ficamos um dia depois do cruzeiro, assim fizemos uma bela adição da cidade histórica à viagem. 

No dia do embarque, saímos do hotel por volta do meio-dia e fomos para o porto. Chegando lá, fizemos os procedimentos de embarque e fomos para o navio. Durante a tarde, exploramos o Monarch, participamos do treinamento de segurança e o navio zarpou às 18h30min. À noite, participamos de um coquetel de boas-vindas.

Dia 2: Navegação

Dia em alto mar, os relógios foram adiantados em uma hora. Minha filha foi à academia. Depois fomos conhecer mais o navio, tomamos um pouco de sol junto à piscina. Na hora do almoço, enfrentamos a batalha que é servir e encontrar um lugar para sentar e comer. À tarde fomos fazer um pacote de internet e comprar nosso pacote de excursão para Bonaire. E à noite foi o tradicional Jantar de Gala com o capitão. Mas que foi até bem informal. Os passageiros deste cruzeiro eram pessoas mais simples; não teve tanta ostentação.

Dia 3: Aruba, Antilhas Holandesas

Às 08h00min da manhã atracamos em Aruba e às 08h45min estávamos saindo. Neste dia tivemos oito horas para conhecer as praias e a cidade, pois o navio zarpou às 17h30min.

Não contratamos os serviços de excursões, pois a cidade é muito bem estruturada turisticamente e sabíamos o que iríamos encontrar, preferindo fazer por conta. A sugestão de vestimenta para a noite foi retrô/anos 70 e 80, com o espetáculo no teatro "Movido pelos 80".

Dia 4: Bonaire, Antilhas Holandesas

Às 08h00min da manhã atracamos em Bonaire e às 09h00min estávamos saindo. Neste dia tivemos oito horas para conhecer as atrações da cidade, pois o navio zarpou às 17h30min.

Em Bonaire, contratamos o serviço de excursão, pois a cidade ainda é um pouco pobre em relação ao turismo e, para não perder tempo, preferimos deixar com quem entende do assunto. As roupas sugeridas para a noite foram tropical e o espetáculo foi "Destino: O mundo!".

Dia 5: Curaçao, Antilhas Holandesas

Às 06h30min da manhã atracamos em Curaçao e, antes das 08h00min, estávamos andando pela cidade. Neste dia tivemos menos de cinco horas para conhecer as atrações da cidade, pois o navio zarpou às 11h00min. Em Bonaire não contratamos os serviços de excursões, pois o porto fica bem no centro da cidade e, como não teríamos muito tempo, preferimos só conhecer o centrinho mesmo.

Neste dia almoçamos a bordo. Depois do almoço minha filha foi dormir e eu fui assistir a uma palestra com a Dra. Paula sobre problemas gástricos. Esta foi a noite do branco. O espetáculo no teatro era uma peça de humor, como não é muita a minha praia, depois do jantar fui dormir, pois havíamos acordado muito cedo.

Dia 6: Navegação

Mais um dia em alto mar. Este foi o dia das palestras: pela manhã assisti à uma palestra novamente com a Dra. Paula sobre problemas ósseos, como artrite, osteoporose...

Depois foi encontrar a minha filha que estava tomamos sol junto à piscina. Na hora do almoço, enfrentamos novamente a batalha de servir e encontrar um lugar para sentar e comer. 

À tarde ela estava nauseada, tomou um Dramin e foi dormir. Eu fui assistir a um seminário sobre postura e alívio de dores nas costas, no fim da tarde uma palestra de desembarque para os passageiros de Cartagena. Que por sinal, gostei muito das palestras e assisti a quase todas. Todos vestidos casualmente naquela noite fomos assistir ao espetáculo "Launi'e, a origem das cores". 

Dia 7: Colón, Panamá

Esta foi a pior noite, balançou horrores, fiquei muito mareada. Achei que o navio estava indo muito rápido. Só no dia seguinte entendi o porquê. A hora prevista para atracar no porto do Panamá era 07h00min da manhã e chegamos já passando das 07h15min. Por isso o comandante estava a todo vapor.

Este era o último dia do passeio e tínhamos sete horas na cidade, pois o navio zarparia às 14h00min. 

Os pacotes de excursões em Colón eram: conhecer o famoso Canal do Panamá e passear pelo Centro Histórico da cidade. Mas existem também passeios de compras. Como eu já havia estudado um esquema de como chegar à zona franca, preferi ir por conta. 

Gente, imagina o Paraguai; assim é a zona livre de Colón! Um pouco melhor vai... No início ficamos meio perdidas para achar a entrada.

Como chegamos cedo, as ruas estavam vazias e muitas lojas ainda fechadas. Dizem que os preços valem a pena, mas andamos comparando com os do navio e estavam praticamente iguais ou até um pouco mais caros, como, por exemplo, os relógios que minha filha acabou comprando um no navio mesmo. 

Sem falar que você ainda corre o risco de comprar gato por lebre. Sim, lá também tem falsificações. Da mesma forma que no Paraguai existem lojas que vendem produtos originais e lojas com produtos falsificados.

Acabamos não conhecendo a eclusa, mas já ouvi falar que não vale a pena. Além do mais, eclusa por eclusa, já conheço a nossa de Barra Bonita, em São Paulo. Só gostaria de ter conhecido o centro histórico da cidade. 

Basicamente, este foi o nosso último dia para curtir a sombra e água fresca no navio. Neste dia almoçamos no navio, passamos pelo free shop e, à noite, depois do jantar, fomos assistir a mais um espetáculo no teatro, com o show "ABBA — Thank you for the music". Que também adorei! Além de ser fã deles, o diretor, que por sinal é um brasileiro, é muito bom. Valeu muito a pena assistir a todos os espetáculos dele.

Dia 8: Cartagena das Índias, Colômbia

O Monarch atracou no porto de Cartagena, às 09h30min. Teríamos mais um dia para conhecer esta linda cidade colonial colombiana. Como havíamos conhecido o centro histórico no dia em que chegamos, optamos por fazer um passeio pela parte nova da cidade.

No dia seguinte, fomos para o aeroporto e embarcamos de volta para casa, já com saudades desse nosso cruzeiro pelo Caribe e com vontade de fazer outro em breve. Afinal, há tantos outros lugares lindos para conhecer na região, não é mesmo?!

Sighișoara | Romênia: ruas medievais, torres e história na cidade natal de Vlad Dracul

 Sighișoara: a cidade onde nasceu Vlad Tepes

Sighișoara é um vilarejo de apenas 23 mil habitantes. Das três cidades medievais que conhecemos na Romênia: Brasov, Sibiu e Sighișoara, em minha opinião, esta é a mais simpática e uma daquelas cidades que encarna bem o que aprecio nas maravilhas medievais da Europa.

Embora a zona turística seja compacta, fácil de ser percorrida por completo em um só dia.

A cidade, mesmo sem quase nada para se conhecer na parte fora dos muros, é um lugar lindo de se visitar e que evoca facilmente a sensação de voltar ao passado, por isso vale muito a pena dar uma passada por lá também.

Sighișoara embora tenha este nome meio esquisito: pronuncia-se Si-gui-xo-a-ra, ou Schassburg em alemão. Sim, um observador mais experiente notará certo traço germânico na construção mais antiga.

A explicação é simples, é que Sighișoara, assim  como outras das mais belas cidades da Transilvânia, foram fundadas por saxões durante o século XII. Mas, o seu nome deve ter existido muito antes, porque os saxões construíram sua cidade murada sobre as ruínas de uma antiga fortaleza romana.


No entanto, o nome de Sighișoara foi observado pela primeira vez em um documento escrito emitido pelo Vlad Dracul, pai Vlad Tepes ou o Empalador, em 1431. É, amigos… porque Sighișoara é também o local de nascimento de Vlad Drácula, também conhecido como Vlad Tepes (Vlad, o Empalador), governador da província de Valáquia de 1456 a 1462. Foi ele, o príncipe romeno, quem inspirou a criação ficcional de Bram Stoker, o Conde Drácula. A sua casa é apenas uma das muitas atrações aqui.

Vocês vão entender rapidinho, porque eu gostei tanto de Sighișoara!

Uma cidade para aqueles que gostam de histórias com construções da época da idade média, de ruelas de paralelepípedo cheias de casinhas transformadas em galerias, lojas e bares, porões escuros e claustrofóbicos, torres de pedra ornadas por bandeiras e brasões. 
Só isso bastaria para colocar Sighișoara no seu roteiro de viagem pela Transilvânia, mas além de tudo isso, essa cidadezinha tem o centro histórico medieval mais bem preservado e uma das mais belas cidades medievais da Romênia.
Sighișoara é uma joia com seu centro tão pequenino, colorido e charmoso, que dá vontade de ficar ali horas e horas circulando pelas poucas ruas de paralelepípedos, casas burguesas e igrejas ornamentadas, com nove torres construídas no século XVI intacta, porque pouca coisa terá mudado desde então e é nisso que reside a magia desta localidade.

Como chegar
Sighișoara fica cerca de 300 km de Bucareste, envolvida por múltiplos pontos de interesse, como Brașov ou Sibiu. Mas, atinge-se com facilidade, seja a partir da capital romena ou de qualquer uma das outras cidades da região. Até porque Cluj-Napoca e Targu Mures estão dotadas de aeroportos internacionais. No entanto, uma das melhores formas de chegar a Sighișoara é de trem, pois quem chegar de transportes públicos nada tem que recear, caminha-se com facilidade da estação de trem até ao centro histórico.
A Garã de Sighișoara fica na Rua Libertatii 51 e a pé até o centro histórico, são uns 10 minutos, cruzando o rio pela ponte que fica ao lado da Igreja Ortodoxa. Há trens diários de Brașov e Bucareste. Para conferir os horários, cheque o site da empresa ferroviária romena, CFR. O trajeto também pode ser feito de ônibus (consulte esse site para horários) ou, claro, de carro alugado, que foi o transporte usado por nós. Chegamos vindo de carro a partir de Brasov, por uma estrada impecável, retas com um visual incrível de verde e amarelo (lembrando as cores da nossa bandeira), embora cheia de curvas também, pois esta é uma região montanhosa, ainda nas bordas dos Cárpatos.

Mas, Sighișoara é um dos melhores bate-volta para se fazer de carro, a partir de Brasov. No caminho, passamos por vilarejos deliciosos, com suas imponentes igrejas medievais fortificadas. O principal patrimônio arquitetônico deixado pelos Saxões de língua germânica na Transilvânia. Totalmente diferentes dos templos que dominam toda a Romênia, que é um país católico ortodoxo, essas igrejas católicas romanas chamam a atenção de longe, por parecerem verdadeiros castelos.

E reparem como as casinhas desta cidadezinha são feitas de um jeito bem peculiar… Mesmo quem não entende chongas de arquitetura, notaria que todas as cidadezinhas dessa região da Romênia têm algumas coisas em comum: são vilarejos pequeninos, com gente muito simples e uma vida quase rural, muitos são pastores com seus rebanhos de ovelhas e dizem que muitos habitantes falam alemão, mesmo depois de já terem se passado quase 1000 anos da colonização saxônica!

Este ninho de cegonha, fez-me lembrar a Alsácia, que tem uma história bem parecida, pois também já esteve sob o domínio Prússia, do Império Romano-Germânico e por fim devolvida a França, mas que até hoje ainda a população ainda fala alemão e a cegonha é símbolo nacional.
Deu até vontade de parar para almoçar num restaurante à beira da estrada para comer uma comidinha bem caseira, ao estilo romeno. Neste, a barraca de souvenir ao lado tinha até uma bandeira do Brasil. Nestes dois pratos de comida, uma garrafa d’água, na cerveja Stella e mais um suco, pagamos 37,60 RON, cerca de R$ 9,00, acreditem se quiser!!!


Só achamos um pouco difícil chegar até a parte histórica, porque achávamos que os carros não poderiam circular lá dentro e ficamos tentando achar um estacionamento. Mas, você pode entrar de carro direto no Portão de entrada da Cidadela, a Tailor’s Tower e circular à vontade nas ruas apertadinhas lá no alto, quando for embora, paga-se proporcionalmente ao tempo em que ficou lá em cima.

Onde ficar
Na verdade, esta pérola da Transilvânia vê-se em menos de um dia, mas é desperdício não ficar mais. De fato, não tem muito que fazer na cidade para dois dias, então, minha sugestão é que você durma lá e já parta no dia seguinte para aventurar-se nos arredores ou outro ponto da Transilvânia.

Caso fique para dormir, não tenha dúvidas: escolha um hotel que fique dentro da cidadela medieval, onde poderá encontrar charmosos estabelecimentos hoteleiros impregnados de história, até porque esses foram construídos em edifícios antigos, mas reformados, assim descobrir as cores e mistérios do centro histórico de Sighișoara ao cair da noite. Você pode ver todas as opções de hospedagem em Sighișoara.

O que ver

Sighișoara não era a maior ou a mais rica das sete cidadelas muradas dos saxões na Transilvânia.Já falamos quais são com as outras na publicação sobre Brasov, mas se tornou uma das mais populares, sendo a alma medieval da Transilvânia.

Um passeio por ruas íngremes da cidade, com sua arquitetura medieval original, que durante séculos defenderam a povoação de múltiplos invasores, uma mistura mágica de sinuosas ruelas labirínticas, escadarias íngremes, praças isoladas, suas torres e cidadela encantadoramente preservadas, é como voltar no tempo. 

Embora, nos últimos tempos as ruas de Sighișoara perderam alguma da sua magia.

Foi o preço a pagar pela chegada em massa dos turistas.

Aos poucos, Sighișoara vai recuperando e ruínas vão sendo transformadas em galerias, restaurantes, lojas, bares… antes o turismo, do que o degredo. Este lugar merece futuro.

Tal como em outros lugares da Europa, as tabernas locais foram sendo substituídas por restaurantes, pensando nos estrangeiros.

O piso inferior das casas – muitas, mal ajeitadas – era uma loja ou oficina, por vezes, de gado, enquanto o andar superior era destinado à habitação.

Com o turismo, as famílias que ali habitavam cederam as suas residências para negócios. 
O piso térreo é agora dedicado às pequenas mercearias ou deram lugar a lojas de recordações e o piso superior a todo o tipo de comércio de hotelaria.

Mas mesmo assim ainda é possível usufruir do encanto medieval de Sighișoara.

Durante o dia tem que explorar os recantos, não esquecendo a máquina fotográfica para poder captar toda a cor contida naquelas ruas. 
As casas são pintadas em tons bem coloridos, nas suas janelas e frontarias estão pendurados vasos com plantas em flor. 
E depois há os detalhes. Aquela forma de fazer um telhado, as chaminés tão diferentes das que estamos acostumados a ver. 
Se as cores dominam de dia, a noite dizem que não é menos mágica na bem iluminada cidadela. 
O bom é que lá é um lugar daqueles em que as pessoas estão ali para passear e para curtir.

Tem muitos restaurantes fiéis aos tempos medievais ajudam a compor o cenário, bares e comidinha de rua.

Dizem que uma excelente época para visitá-la é no festival medieval, quando artes e artesanato se mesclam com rock e teatro, músicas e personalidades inesquecíveis. Então, comecemos por onde tudo acontece, ou seja, na:

Piata Cetatii ou Praça Citadel

Esta pequena praça pitoresca encontra-se no coração da cidadela. Nos velhos tempos, mercados de rua, feiras de artesanato, execuções públicas e julgamentos de bruxas foram realizadas aqui e somente ourives, alfaiates, carpinteiros e funileiros foram autorizados a ter suas associações e oficinas dentro da cidadela, ativas até 1875. A partir desta praça, você pode acessar facilmente as principais alterações de Sighișoara.

Nos séculos 14 e 15, com o crescimento econômico registrado por artesãos e comerciantes industriosos de Sighișoara, asseguram-lhes meios financeiros para a construção de um sistema de defesa forte, com 14 torres e vários bastiões guarnecidos com artilharia dirigida a todos os quatro pontos cardeais. Cada torre foi construída, mantida e defendida por uma aliança de artesãos. Entre o mais impressionante é a Torre do Relógio.
Turnul cu Ceas ou Torre do Relógio

Uma construção do século XIV, erguida em 1360, a Torre do Relógio, também conhecida como a Torre do Conselho, é o principal ponto de atração, o monumento mais imponente e o orgulho de Sighosoara. É impossível passar despercebida, pois fica bem na Piata Cetatii. A Torre do Relógio é mesmo a principal imagem de marca da cidade. Vê-se ao longe e, do seu topo (dá para subir lá em cima) tem-se uma vista privilegiada de 360º.

Construída na segunda metade do século XIV, com o objetivo de abrigar o conselho municipal e aplicar a lei na cidade. Ao longo dos anos foi aumentada e reformada, mais especificamente no século XVI, no entanto, a estrutura é a mesma.

No século XVII foram acrescentadas figuras de madeira de tília no topo da torre, conectados ao mecanismo do relógio, que ao ‘bater’ das horas, estatuetas representando cada uma, personagens como a Paz, segurando um ramo de oliveira, acompanhado por um baterista que está batendo as horas em seu tambor de bronze; acima deles estão: a Justiça, com um conjunto de escalas, e Direito, empunhando uma espada, acompanhado por dois anjos que representam o dia e a noite.

Às 6 da manhã, o anjo que simboliza o dia aparece, marcando o início do dia de trabalho e às 6 da tarde, o anjo que simboliza a noite sai levando duas velas acesas, marcando o fim do dia de trabalho, criando assim, um pequeno espetáculo na cidade de hora em hora.

Além disso, o mostrador com vista para a cidade baixa dispõe de um conjunto de sete estatuetas, cada um representando os deuses pagãos que personificavam os dias da semana: Diane (segunda-feira), Marte (terça-feira), Mercúrio (quarta-feira), Júpiter (quinta-feira), Venus (sexta-feira), Saturno (sábado) e Sol (domingo). O pináculo da torre termina em uma pequena esfera de ouro. No topo, há um galo meteorológico, que, vira-se por correntes de ar, prevendo o tempo.

Este delicado relógio tem trabalhado continuamente desde a Idade Média. A Torre do Relógio serviu como o local de encontro para a Câmara Municipal até 1556 e as pequenas quatro torres de canto no topo da torre simboliza a autonomia judicial da Câmara Municipal, que poderia aplicar se necessário, a pena de morte. Desde 1899, ele passou a abrigar o Museu de História e conta com uma pequena sala de tortura, que também pode ser visitada:

 
Museu de História ou Muzeul de Istorie
O museu apresenta a evolução do artesanato na Transilvânia e apresenta uma coleção de móveis Renascença, instrumentos médicos, artefatos etnográficos, artes plásticas e uma coleção de relógios. Taxa de admissão: um bilhete permite a entrada em três museus: o Museu Histórico, Câmara de Tortura e de Armas. 

Endereço: Piata Muzeului 1 (dentro da Torre do Relógio) Abre: ter - dom. 10:00 - 15:30; fechado segunda.

Câmara de Tortura
Este museu pequeno, mas interessante está alojado no pé da Torre do Relógio na mesma sala onde os prisioneiros foram torturados e extorquidos durante a Idade Média. Alguns dos instrumentos de tortura e métodos estão em exibição. 

Endereço: Piata Muzeului 1 (dentro da Torre do Relógio) Abre: ter - dom. 10:00 - 15:30; Fechado segunda.

Dizem que o interessante é subir a torre e chegar ao seu topo, onde se tem uma vista excelente de toda Sighișoara, mas nós não subimos, não visitamos o Museu e nem a Câmara, pois ouvi dizer é bem fraquinho.

 
Turnurile Cetatii ou Torres da Cidadela
Das construções imponentes que fazem deste tipo de arquitetura a minha favorita no Velho Continente e que considero um passeio imperdível em Sighișoara é circular entre algumas das nove torres – já foram 14 - de defesa da cidadela, preservadas até hoje, que são elas: Turnul Fierarilor, Turnul Macelarilor, Turnul Cizmarilor, Turnul Cojocarilor, Turnul Franghierilor, Turnul Croitorilor,Turnul Tabacarilor e Turnul Cositorilor. Os nomes representam cada uma das associações comerciais que atuavam na cidade e eram responsáveis pela defesa da cidade murada.

Há quem diga que, quem viu uma, viu todas. E inevitavelmente você verá várias delas porque estão em toda parte. Mas, preciso dizer que estes 850 anos de história e cultura dos Saxões na Transilvânia só podia ser Patrimônio Mundial da UNESCO. Desde 1999 que a obra iniciada pelos artesãos e comerciantes alemães foi consagrada internacionalmente. Entre as mais impressionantes são:

 
Turnul Franghierilor

Datado do século 13 e situando-se acima dos muros da cidadela. A Torre os Fabricantes de cordas é um dos edifícios mais antigos de Sighișoara. Seu papel era o de defender - em conjunto com a Torre dos Ourives - o canto noroeste da colina. Hoje em dia, a torre é a casa do zelador do cemitério Saxão, localizado ao lado da Biserica din Deal.

 
Turnul Croitorilor
 
Esta imponente torre foi levantada no século XIV pelo clã mais rico da cidade. Inicialmente tão alta como a Torre do Relógio, sua parte superior foi destruída no incêndio 1676, quando os depósitos de pólvora da cidade, localizados aqui, explodiu.

Torre dos Alfaiates, com suas duas galerias abobadadas que costumavam ter enormes portas de carvalho com uma treliça de aço, também serve como segunda via de acesso para a cidadela. A torre foi restaurada em 1935.

 
Turnul Cizmarilor

A Torre dos Sapateiros, localizado na parte nordeste da cidade, foi mencionado pela primeira vez em documentos que datam de meados do século 16, mas foi reconstruída a partir do zero em 1650.

A torre tem a influência da arquitetura barroca, com uma base hexagonal com lados de diferentes comprimentos.

O seu teto, semelhante a um capacete pontudo, abriga uma pequena torre de observação.

Biserica Manastirii Dominicane ou Basílica do Mosteiro Dominicano

Logo em frente, também na Praça Cetatti, fica a enorme, Igreja do Mosteiro Dominicano uma igreja luterana que já foi parte de um complexo monástico ainda maior, construída em estilo gótico e com uma coleção de antigos artefatos que vão do século XV ao XVII.

Primeiro atestada em um documento em 1298 como parte de uma povoação monástica Dominicana, a Igreja tornou-se principal igreja luterana os saxões 'em 1556.

O complexo monástico demolido em 1888 e seu lugar foi tomado pela presente prefeitura. Só a igreja manteve-se a partir da estrutura original.

Construído em estilo gótico tardio, típico dos salões-igreja, com duas naves e duas fileiras de pilares, a igreja foi restaurada no século XV e, em seguida, novamente no século XVI após o grande incêndio de 1676. Os últimos reparos foram feitos em 1894 e 1929, quando a igreja adquiriu o seu aspecto atual.

Dentro da igreja, você pode admirar alguns objetos artísticos valiosos, tais como a fonte de bronze que remonta a 1440, o batente da porta de pedra esculpida em 1570 em estilo renascentista da Transilvânia e construído na parede norte da igreja, a coleção de século XVI e XVII. Tapetes orientais, um órgão barroco e uma pedra ornamental no altar de 1680. Concertos de música clássica e barroca muitas vezes são realizados aqui. 
Prefeitura de Sighișoara


Biserica Romano-Católica Sf. Iosif ou St. Joseph Roman-Catholic Church

Construído em estilo eclético, em 1894, a igreja sofreu grandes restaurações após um incêndio em 1983.
O órgão presente, projetado por Karl Einschenk em 1908, foi trazido de uma Igreja Saxonica perto de Sighișoara. 
Memorial Sándor Petőfi

Ele foi um poeta húngaro do Romantismo.
Iniciou muito jovem a sua trajectória literária, criando uma poesia revolucionária em temas e formas mas na tradição poética do seu país. Os temas fundamentais da sua lírica foram o amor e a liberdade.

Faleceu em 1849 na Batalha de Segesvár, atualmente Sighișoara, na Romênia, uma das batalhas da guerra da independência húngara de 1848 e é hoje reconhecido entre os magiares como herói e poeta nacional. 

Endereço: Str. Zidul Cetatii

 
Vlad Dracul House ou Casa de Vlad Dracul ou Drácula

Foi em Sighișoara que Vlad Dracul, governante da região da Valáquia, viveu por alguns anos. 
E foi nesta casa de cor ocre ou amarela, como queiram, é o lugar onde o filho pródigo deste burgo do século XII, o príncipe Vlad (Vlad Tepes ou O Empalador, que a literatura de ficção – Bram Stocker – transformou em ‘Conde Drácula’, aquele cuja crueldade ganhou fama a ponto de ter inspirado a lenda como um vampiro bebedor de sangue), viveu no início da infância, muito antes de ter esse título tenebroso.

Ali nasceu em 1431 e viveu com seu pai, Vlad Dracul, até 1435, quando se mudou para Targoviste. A casa onde Vlad Tepes, ainda hoje recordado, venerado, desejado nasceu, é a mais antiga casa feita de pedra de toda a cidade.

Um dragão de ferro forjado pendurado acima da entrada. O piso térreo da casa que o viu crescer funciona agora um restaurante. Tepes não deve estar satisfeito… Enquanto o primeiro andar abriga o Museu de Armas.

Vou ser sincera, não entrei na casa, museu ou restaurante, mas para aqueles que gostam do tema, visitar o Restaurante Casa Vlad Dracul é uma obrigação! Está localizada na Praça da Cidadela, perto da Torre do Relógio, Str. Cositorarilor 5

Colectia de Arme Medievale ou Museu de armas
Instalado no primeiro andar da Casa Vlad Dracul, o museu dispõe de uma variedade de armas medievais, mostrando o desenvolvimento de armas usadas em e em torno da cidade ao longo dos tempos. Também em exibição é um retrato a óleo de Michael Freiherr von Melas (1731-1806). Nascido em Sighișoara, ele se tornou um general do austríaco montado tropas e lutou contra o exército de Napoleão Bonaparte em Marenga (14 de junho, 1880). 

Endereço: Str. Cositorarilor 5 Abre: ter - dom. 10:00 - 15:30; Fechado Segunda.

Drácula, o título de Vlad Tepes, traduz como Filho de Dracul

Não muito longe da praça principal, fica uma estátua ao cidadão honorário que, no fim das contas, é um dos responsáveis hoje pelos visitantes dessa cidade que, na boa, nem precisa de referências vampirescas para valer a viagem.

Beneficiando-se da amizade do rei húngaro, Sigismund I do Luxemburgo, Vlad Dracul II, o pai de Vlad Tepes, passou sua juventude na corte real e, posteriormente, distinguiu-se como um bravo cavaleiro na luta contra o Império Otomano. Dizem que Vlad era exímio estrategista militar. E que a sua desumana técnica de empalamento controlava os cidadãos e aterrorizava os inimigos.

Pelos seus atos, a Ordem do Dragão foi concedido a ele, daí o título Dracul (da palavra latina para o dragão é draco). Enquanto nos dragões isca medievais servido como símbolos da independência, liderança, força e sabedoria, a associação bíblica do diabo com a serpente que tentou Adão e Eva, deu as conotações do dragão de serpente do mal. Assim, a palavra romeno Dracul está em inglês para ambos os dragão e diabo.
“Era muito duro e cruel, certamente, mas nessa altura não havia crime. Tínhamos uma sociedade mais ímpia”, disse uma turista.

Casa cu Cerb ou Stag House

Fica na Piata Cetatii. Construída no século XVII em estilo renascentista da Transilvânia, a casa tem esse nome por causa na cabeça de veado instalada em um dos cantos da sua fachada.

Restaurações recentes revelaram um mural externo que descreve o corpo do veado. 
Hoje em dia, o prédio abriga um hotel, com um piso térreo que funciona como um bar adega.

 
Casa Venetiana ou Venetian House

Construído no século XVI, a casa foi mais tarde restaurada em estilo gótico veneziano com a parte superior das janelas, formando um arco de três lóbulo. 

Endereço: Piata Muzeului

Escadas Scholars ou Escadaria Coberta

Por fim, depois de circular entre as ruas e praças e visitar várias torres, vá para as escadarias cobertas, localizada no final da rua da escola e ligando a Praça da Cidadela com a Igreja da Colina ou Biserica din Deal, a Escada Coberta, Schoolboys ou escada dos estudiosos, como também era conhecida, faz para uma interessante peça de arquitetura medieval.

Uma escadinha de madeira, construída em 1642, a escada-passagem coberta foi concebido para facilitar e proteger crianças em idade escolar e frequentadores de igrejas em sua escalada para a escola e da igreja durante o inverno. Originalmente, a escada tinha 300 degraus, mas depois de 1849, o seu número foi reduzido para 175.

Essa é a igreja mais famosa de Sighișoara e representativa da arquitetura gótica na Transilvânia. A sua construção é de 1345, mas foi bem alterada com a reforma do Luteranismo em 1547. Lá dentro, há diversos murais e afrescos.

No topo dessa colina também fica um cemitério Saxão e uma das torres que eu mencionei acima, a Turnul Franghierilor, que hoje serve de casa para o coveiro!

Catedrala Ortodoxa

Esta catedral, construída em estilo bizantino entre 1934 e 1937 e lindamente pintado em preto e branco, está localizado na costa norte de Tarnava Mare, é acessível por uma passarela.

Sabem aqueles lugares do Mundo que nos maravilham e aos quais prometemos voltar? Assim é Sighișoara...
Mesmo por que, embora eu vá terminar as postagens sobre a Romênia aqui, no entanto, visitamos mais três cidades da Romênia: Sibiu, Targu Murës e Alba Lulia. Todas três muito lindas, como todas as cidades em que passamos neste lindo país. Mas, aconteceu algo muito triste e inesperado. Não foi só a doença do meu marido que desnorteou esta nossa visita aos Bálcãs, como já contei aqui. Apesar de ter levado toneladas de cartões de memória e não ter usado nada, pois ainda estávamos no início da nossa viagem, não sei por que cargas d’água, resolvi passar as fotos destas três cidades para o tablet. É claro que não coube, né! Então, resolvi desfazer o download. O que aconteceu?! Buá, buá…Simplesmente todas as fotos foram apagadas, sim apagadas! Restando-me colocar a Romênia na minha “waiting list” de países que prometemos voltar um dia…